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发布:2025/1/5 0:40:31 来源:tygt001
与全淬透的gcr15钢轴承比较,gcr4钢轴承的寿数显着进步,可用于重载高速列车轴承。往后轴承钢首要向高洁净度和功能多样化两个方向展。进步轴承钢的洁净度,特别是下降钢中的氧含量,能够显着延伸轴承的寿数。氧含量由28ppm下降到5ppm,疲惫寿数能够延伸1个数量级。为了延伸轴承钢的寿数,人们多年来一向致力于发运用精粹技能来下降钢中的氧含量。经过不懈的尽力,轴承钢中的氧含量已从2世纪6时代的28ppm下降到9时代的5ppm。
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这就要求在地基施工过程中和施工完成之后注意下面几点:在地基施工中,只了解如何施工是不够的,还必须了解所采用方法的原理、技术标准和质量要求。进行施工质量和效果的检验,确保工程质量。作好监测工作,以保证施工的正常进行,通过观察收集数据为下一阶段的工作可靠的依据。采用可行的检测手段来检验效果。通过分析可获得必要的参考值,可以验证设计,必要时进行设计修改,也可通过分析获得宝贵的经验。
结果表明,随着磨矿时间的增长,硫铁矿烧渣中细粒含量的增多,铁矿物与脉石矿物的解离越好,铁精矿品位逐渐,率有先上升后下降的趋势。不经磨矿或磨矿时间不够时,达不到较高的解离度,难以选别出较好的指标;但磨矿时间太长,则超细磨细粒过多,烧渣中的细泥含量也会影响选别指标,而且能耗的损失大,从经济角度来讲也不合理。硫铁矿烧渣选别之前,适当的磨矿作业是必要的,对于提高铁精矿的品位是有利的。由表1看出,磨矿时间定为5min即可,其-2目含量为98.15%。
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